Наиболее распространенным вариантом бензинового двигателя, встречающимся на подавляющем большинстве легковых автомобилей начального и среднего классов, является 4-цилиндровый мотор. Такие агрегаты сочетают в себе относительно высокую мощность, экономичность и доступную цену. Однако между «четверками», даже устанавливающимися на одну и ту же модель, могут иметься существенные различия в производительности и технических характеристиках. Одной из основных причин такой разницы является разное количество впускных и выпускных клапанов на цилиндр...

Здравствуйте уважаемый читатели! На этот раз я хотел бы рассказать, о не менее важных деталях от которых зависит благополучная и достаточная продуктивная работа 4-х тактного двигателя. Если исходить из назначения системы газораспределения двигателя, то для протекания нормального рабочего процесса, вполне достаточно иметь два клапана на каждый цилиндр. Один обеспечивает поступление в цилиндр свежей горючей смеси (в дизельных - воздуха), другой отвечает за удаление из цилиндров продуктов сгорания, то есть отработанных газов...