Сегодня у нас отчёт о ремонте самой старой из Тойотовских коробок, которые мы ещё принимаем "в работу" — 5-ступенчатой АКПП Toyota U250E (она же Aisin 95-50LS). Эта коробка выпускалась с 2001 года и устанавливалась на все популярные передне и полноприводные автомобили Toyota (Camry, Avensis, Corolla, RAV4, Highlander и т.д.) с двигателями объёмом от 2.5 до 3.5 л. Коробка проектировалась ещё в те времена, когда правилом хорошего тона было создавать "неубиваемые" агрегаты, поэтому при аккуратной эксплуатации она весьма надёжна и ходит до капремонта 300+ тыс...

6-ступенчатая АКПП для переднеприводных автомобилей U660 была разработана для Toyota именитым японским производителем АКПП AISIN и предназначалась для премиум/представительского сегмента автомобилей Toyota/Lexus c движком V6 (3.5л). По замыслу конструкторов – этот гидроавтомат должен был составить конкуренцию по скорости переключения/эффективности преселективам DSG, а по надёжности — механическим КПП. И при спокойной неагрессивной эксплуатации эта коробка весьма надёжна и ходит до капремонта 300-400 тыс...