Если вернуться в начало 2011 года, то у АвтоВАЗ в продаже были доступны: семейство Приоры, Калины, Самара (2113-14-15) и Нива. Далеко не роскошные автомобили, но тем не менее, Самары покупали хорошо, так как они стоили дешево, но логично уже пора бы было их обновить, примерно так и появился автомобиль Лада Гранта, за которым выстроились в очередь как за новым Iphone, только по предзаказам собрали около 20 000 заявок. Был период, Гранта уступала первое место корейцам, Весте, но тем не менее автомобиль всегда в ТОП-3 и часто ТОП-1 по продажам в нашей стране...

Гранта была и остается самым доступным автомобилем на рынке. Когда-то она стоила четыреста тысяч, потом выросла до полумиллиона, а сейчас за новую машину некоторые дилеры и миллион не стесняются просить. Так сколько же сейчас стоит Гранта? Давайте пробежимся немного по вторичке, а потом посмотрим в сторону первичного рынка. Самые дешевые Гранты, которые продаются на досках объявлений сейчас, стоят в районе 150-200 тысяч рублей. Машины на ходу, но автомобилем назвать это уже язык не поворачивается...