Если вернуться в начало 2011 года, то у АвтоВАЗ в продаже были доступны: семейство Приоры, Калины, Самара (2113-14-15) и Нива. Далеко не роскошные автомобили, но тем не менее, Самары покупали хорошо, так как они стоили дешево, но логично уже пора бы было их обновить, примерно так и появился автомобиль Лада Гранта, за которым выстроились в очередь как за новым Iphone, только по предзаказам собрали около 20 000 заявок. Был период, Гранта уступала первое место корейцам, Весте, но тем не менее автомобиль всегда в ТОП-3 и часто ТОП-1 по продажам в нашей стране...

Время летит быстро, вроде бы недавно была презентация Лады Гранты, но уже с тех пор прошло 11 лет. Премьера Лады Гранты состоялась 29 ноября 2011 года. Старт производство Лады Гранты даже в то время прорывом бы я не назвал, в отличие от Весты, так как Лада Гранта по факту это рестайлинг Лады Калины, которая на то время продавалась уже около семи лет. Лада Гранта была более бюджетной моделью чем Калина, Гранта вышла на смену классическим моделям Жигулей, а также семейству Самара, которые в то время уже существенно устарели...