Если посмотреть вокруг, то может создаться такое впечатление, что все пересели на кроссоверы. А седаны с универсалами и хэтчбеками больше никто не уважает. И действительно, новых хэтчбеков в России практически не осталось. Их единицы. Есть Livan X3 Pro, например. Да, само собой его позиционируют, как кроссовер. Но это чистой воды хэтчбек. Просто приподнятый и с пластиковым обвесом. Потому что по своим габаритам он почти миллиметр в миллиметр повторяет кузов второй Лады Калины. А вот с седанами и универсалами всё не так просто...

Если ты не в курсе (что странно), то Mark II X90 — это тачка, которую: Это Япония, 1992–1996 годы, бизнес-класс на тот момент, задний привод, легендарные моторы типа 1JZ, пушка-гонка и валит-боком. Состояние/Цена “На ходу, но с характером” / 400–600 тыс. ₽ “Собран для души” / 700–900 тыс. ₽ “Проект, но не заводится” / от 300 тыс. ₽ “Вылизан до болтика” / от 1,2 млн ₽ и выше Цены на Mark II — как на ретро Porsche, только из Владивостока и с крашенными арками ✅ Базовая жизнь — если он не рассыпается прямо сейчас: Расходники / в мес...