Для обслуживания шаровых шарниров передней подвески, ШРУСов и наконечников рулевых тяг автомобилей ВАЗ и ЗАЗ в СССР разработали специальную смазку – ШРБ-4. Рассмотрим историю ее появления, свойства и характеристики подробнее. Не забудьте поставить лайк, если интересна эта тема! История смазки Появление смазки ШРБ-4 напрямую связано с возникновением в СССР переднеприводных автомобилей. Первым их начал выпускать Волжский автомобильный завод (АвтоВАЗ), затем инициативу подхватил Запорожский автозавод (ЗАЗ)...

Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) появились более ста лет назад, благодаря необходимости разработки переднеприводных и полноприводных автомобилей с управляемыми колесами. Первыми стали использовать сдвоенные карданные шарниры, взаимно компенсирующие неравномерность вращения при больших углах поворота. Они применялись редко, примеры: на карданных валах внедорожников (Hilux 130) и в приводе передних колес старых «проходимцев» Jeep, Ford, Соболь Баргузин, на некоторых грузовиках и в сельхозтехнике...