Для правильной работы мотоцикла очень важно регулярно производить его обслуживание и осуществлять замену расходников. Одним из самых значимых расходных материалов является резина, вокруг правил эксплуатации которой накопилось немало противоречивых мнений. В частности, крайне распространена идея о том, что резина сама по себе стареет и теряет свои свойства со временем. А это значит, что ее нужно будет в любом случае менять по истечению определенного срока, независимо от режима эксплуатации. Чаще всего...

Не секрет, что моторезина считается расходником. Достаточно дорогим, нужно заметить. Все мы помним по билетам ПДД, что износ резины мотоцикла считается допустимым до 0.8мм. Но не бегать же с линейкой вокруг мотоцикла каждое утро? Больше того, износ резины бывает разным, потому что не только стертый протектор является причиной замены моторезины. Рассмотрим причины замены резины: Износ/стирание Первая и основная причина, по которой резину списывают в утиль. Износ протектора шин определяется визуально по индикаторным указателям...