Некогда Рено Логан был эдакой бюджетной альтернативой Рио и Солярису: вроде как похуже в плане комфорта, но все же иномарка. Долгие годы подержанные Логаны входили в топы за триста тысяч и даже иногда за сто пятьдесят, но сейчас все изменилось. Чтобы купить себе Рено Логан, нужно в прямом смысле этого слова быть миллионером... В отличие от многих других моделей Логаны хотя бы остались в салонах и их сейчас еще можно спокойно купить. Но есть пара особенностей. Первая состоит в том, что купить можно только самые базовые комплектации Life и Access...

На самом деле ситуация с этим автомобилем очень интересная... Теперь по порядку - платформа: В основе конструкции Искры должна была лежать полностью платформа Renault-Nissan CMF-B-LS, аналогична той, что используется в Logan III, который в Евросоюзе вышел в 2020 году. Максимум бы, шасси немного перенастроили под наши дороги. Однако после ужесточения антироссийских санкций и после выхода «Рено» из капитала ВАЗа в 2022-м россиянам пришлось проводить реинжиниринг платформы — чтобы сделать ее независимой от поставок из недружественных стран...