Задняя многорычажная подвеска даёт разноплановые эмоции. Сначала она дарит радость водителю от отличной управляемостью автомобиля, затем — головную боль и финансовые траты:-). Ввиду сложности конструкции, определить момент, когда требуется ремонт, не очень-то и просто. Некоторые обращаются с жалобами на стуки в задней части, других беспокоит "виляние задом" в колее. Правда, есть и более стойкие, которые ни на что не обращают внимание:-) А страдает автомобиль. Впрочем, расплачивается за это всё равно владелец...

Про сток Как я говорил всегда и везде, что передняя подвеска аналог Golf 4 и всех соплатформенников гольфа. Есть одно но, китайцы не много изменили стойки амортизатора. Аморты не много длиннее, не много переделали "кости", но ребята из нашего клуба Brilliance Mafia подобрали 99% запчастей по подвески. Есть разные варианты, чтоб сделать подвеску мягче или жестче, выше или ниже. Все что вы хотите. В связи со свапом решено переделать подвеску полностью, а точнее поменять все элементы от сайлентблоков до стоек...