Установка коленчатого вала ВАЗ 2108-2110
Проточка коленвала ВАЗ классика: ремонтные размеры, допуски и важные советы
Проточка (шлифовка) коленчатого вала на классических моделях ВАЗ — одна из наиболее ответственных операций при капитальном ремонте двигателя. Ошибки в допусках или выбор неверных размеров могут привести к быстрому выходу из строя как самого коленвала, так и вкладышей. Со временем рабочие поверхности коленвала изнашиваются: образуются задиры, появляются эллипсы и конусы. Это снижает давление масла, увеличивает зазоры и ведёт к стуку вала. Шлифовка позволяет вернуть шеям вала круглую форму и задать точный размер под новые ремонтные вкладыши. На классике ВАЗ (2101–2107) применяются следующие ремонтные...
ВАЗ-2102: "Двойка", расширившая горизонты. История, особенности, плюсы, минусы и советы владельцам универсала на базе "Копейки".
В то время как ВАЗ-2101 "Копейка" покорял дороги Советского Союза, советским автолюбителям не хватало практичности. И вот, в 1971 году, АвтоВАЗ представил решение – ВАЗ-2102, универсал, построенный на базе "Копейки". Эта машина стала настоящим глотком свежего воздуха для тех, кому нужен был не просто автомобиль для передвижения, но и верный помощник для перевозки грузов, поездок на дачу и путешествий. История создания "Двойки": Успех "Копейки" как стартовая площадка Успех ВАЗ-2101 доказал, что советские люди готовы покупать собственные автомобили, и что им нужны более универсальные модели...