Разберем очередной интересный вопрос: потек патрубок системы охлаждения, стоит менять один или весь комплект? Давайте разбираться. Бывают разные причины, почему потек патрубок. Бывает, что просто недожатый патрубок, либо он перетерся, потому что рядом что-то находилось. Если он перетерся, зачем менять все? Один заменили и все. Если его как-то переломало, подрезало, или вы сильно перетянули хомут его прорезал – бывает и такое. В этом случае патрубок подтекает. Зачем менять все? Вот если вы проверите патрубок, и он окажется дубовый, твердый, тогда уже менять надо все...

Приветствую вас дорогие друзья автомобилисты. Силикон, сегодня его пытаются запихнуть во все сферы нашей жизни, в том числе и в автомобили. Многие водители сейчас считают, что этот материал гораздо лучше обычной резины и рекомендуют всем переходить на силиконовые патрубки. Т.е все старые резиновые выкидывать и на их место устанавливать новые красивые и якобы надежные силиконовые. Силиконовые патрубки, силиконовые пыльники, силиконовое то, силиконовые это и наконец силиконовые груди. Я считаю последнее это само лучше...