По источникам тех времён выходит, что инженер средней руки мог с одной зарплаты купить мотороллер. Почему тогда мототехники на дорогах было не очень много? Поэтому разные источники могут расходиться, указывая цены на советскую двухколёсную технику. Кроме того, каждая модель продавалась в нескольких комплектациях. Например, в конструкция “Иж-Планета-Спорт” ранних выпусков изобиловала импортными комплектующими – карбюратор, фара и другие – а к концу выпуска их постепенно заменили на советские, удешевляя производство...

Мотовелосипед ПВЗ, появившийся на свет в конце 1960-х годов, стоил 105-115 рублей. Для сравнения, обычные модели велосипедов стоили 45-75 рублей. При этом туристические и спортивные велосипеды могли стоить до 192 рублей. Таким образом ПВЗ с простеньким двигателем был вполне доступным средством передвижения. Стоит также упомянуть цены на мопеды. Например, мопед «Рига-11» 1976 года выпуска стоил 145 рублей. Более навороченные мопеды, такие как «Верховина» или «Карпаты» с Львовского мотозавода, обходились уже в 226 и 248 рублей...