Коробка переключения передач – это узел автомобиля, подверженный довольно большим нагрузкам, так как мощный силовой момент от двигателя к колёсам передаётся посредством довольно маленьких шестерён. Поэтому для долгой и безотказной работы КПП нужно своевременно менять масло, и при этом не забывать о его качестве и соответствию техническим параметрам автомобиля. В первую очередь, технические характеристики «трансмиссионки» должны соответствовать требованиям завода изготовителя. Во-вторых, при замене масла нужно учитывать климатические условия места эксплуатации автомобиля, а также манеру езды водителя...

Сегодня расскажу о замене масла в КПП моей Лады Весты. Коробка у меня вазовская механика, двигатель 1.6. То есть, обычная наша коробка. Сейчас залито масло Роснефть Кинетик 75 на 90. Буду менять на Девон такой же вязкости. Такой же бренд залит в двигателе, поэтому решил посмотреть, как он поведет себя в коробке передач. Масло в коробке я меняю каждые 50 тысяч км, поэтому время уже пришло. Также сегодня будут сделаны другие большие работы. Заменю ремень ГРМ, генератора, ролики, полностью антифриз...