Приветствую всех собратьев Уазоводов. Владею Уазом не так долго и постепенно меняю в нём рабочие масла, с каждым узлом всегда возникают трудности - что именно заливать, информации в интернете много и каждый лезет кто в лес кто по дрова, обобщив эту информацию своим опытом я поделюсь с Вами. В этой статье будем рассматривать бензиновую версию этого внедорожника с двигателем 409 и начнём с масла в двигатель. Изначально после покупки данного авто мной был выбран профильный автосервис Уаз Газель, и надо сказать что они сильно мне помогли с выбором масла в движок...

Читая комментарии восторженных читателей о том как хороша Буханка, невольно задаешься вопросом: А владели ли они когда-нибудь этим долгожителем отечественного автопрома? Потому как если им владеть, то всё предстает немного не в таком радужном свете. Хотя, конечно, есть и много плюсов - об этом никто не спорит. Так давайте посмотрим на трехлетнем опыте эксплуатации УАЗ Буханки что же надо в ней сделать в первую очередь. Автомобиль был куплен новым, с пробегом всего 6 км. Двигатель ЗМЗ-409 ЕВРО-4, мосты гибридные, КПП 5 ступка китайская, РК с двумя рычагами...