Удивительно, но в XXI веке, во времена всеобщего внедрения и широкого использования электроники, масло в двигатель и картер коробки приходится заливать по старинке, пользуясь лейкой, щупом или ориентируясь по контрольному сливному отверстию. Высокой точности таким способом добиться невозможно, поэтому большинство автолюбителей заливают масло, руководствуясь собственным глазомером и опытом. Обычно компания-производитель указывает в паспортных данных на машину количество моторного и трансмиссионного масла, необходимого для эксплуатации автомобиля...

Этот автомобиль я купил не от того, что Пежо 408 очень классное авто, а просто в бюджет только пежо, из всего приличного, и подошло. Пробег на момент покупки составлял 57000 км.. последнее ТО именно на этом пробеге и было произведено бывшим владельцем. Машинка не эксплуатировалась зимой, а по сему было решено докататься до 70000 км и заменить все технические жидкости. В данный момент заменил масло в двигателе и в АКПП (частично) На улице холодно и слякоть, нет ни подъемника, ни ямы, возится в полевых условиях просто не кайф.. Обратился в Доктор Маслофф (http://drmasloff.ru/) и не пожалел. По большому...