9890 читали · 2 дня назад
Взял Тигуан (2014, 180.000 км) по низу рынка, за 1.100.000 рублей. Масло жрет, ходовая мертвая, АКПП пинает, а думал что сэкономил
Идея купить Volkswagen Tiguan первого поколения зрела давно. Хотелось получить универсальный, в меру компактный, но при этом статусный и динамичный автомобиль. Бюджет был ограничен суммой в 1,1–1,2 миллиона рублей. Мониторинг рынка показывал, что за эти деньги можно рассчитывать на рестайлинговый экземпляр 2013-2014 годов с пробегом в районе 150-200 тысяч километров. И вот, после нескольких недель поисков, появляется ОН. Белый Tiguan 2014 года, 1.4 TSI (150 л.с.) на "мокрой" DSG-6 (DQ250), полный привод...
959 читали · 2 года назад
Поменять Тигуан - на Дастер. Бензин - на дизель. АКПП - на механику. Как оно?
Вот так бывает. Ездишь 6 лет на замечательном автомобиле, 3 из которых используешь его не совсем по тому назначению, которое закладывали его создатели.. Замечательный друг оказался у меня на руках в 2015 году и откатал со мной все свои 125 000 км как авттомагистралей, так и элитнейших тигулей. Он бывал в разных передрягах и вытаскивал меня из самых дурацких ситуаций.. Под капотом мотор на 2 литра, 170 кобыл под педалью газа, хорошие аппетиты к бензину - все при нем. Машина, ставшая мне крыльями, проводником, другом...