Итак друзья, сегодня поговорим о болячках Пежо 308, которые проявляют себя у 90% автомобилей. Двигатель EP6 бензиновый 120 л.с. Собственно на российском рынке с другим бензиновым двигателем 308 и не купить. Этот мотор является совместным продуктом Peugeot и BMW. Немца разработали конструкция, французы отвечали за технологическую часть производства. Стоит ли говорить, что мотор получил типичную немецкую проблему - масложор. Лично у меня было 2 308, Первый был французской сборки 2008 года выпуска и масло он ел с завидной стабильностью, причем началось это все чуть ли не с первых 10 000 км...

Если вы увидели синий дым из выхлопной трубы не стоит паниковать. Привет обладатель Пежо 308 . Этот автомобиль оснащался тремя видами двигателей 1 дизельный и 2 бензиновых . Но самый распространенный именно этот . Боятся его не стоит , хотя про него ходит очень много легенд и слухов , просто нужно правильно обслуживать . Основная проблема этих автомобилей именно синий дым после простоя на холостых оборотах - причина одна маслосьемные колпачки впуска и выпуска , повторюсь именно впуска и выпуска , менять отдельно нет смысла...