Двигатель. Мод. 412э и 412дэ, бензиновый, рядный, 4-цил., 82x70 мм, 1,48 л, порядок работы 1-3-4-2, карбюратор Да-аз-2140. Мод.412э и 412ю: степень сжатия 8,5; мощность 54,0 кВт (73,5 л. С.) при 5800 об/мин; крутящий момент 105,8 Н*м (10,8 кгс*м) при 3000-3800 об/мин...

Вот история из моего детства, когда я уверенно считал, что двигатель "Москвича-412" работает на каком-то особенном масле. Ведь он выглядел куда более современным, чем старые машины, и я был уверен, что ему нужна особая жидкость. Но каково же было мое удивление, когда я узнал, что этот автомобиль вполне довольствуется обычным маслом АС-8. Я даже не помню, откуда я взял такие странные сведения. АС-8, помню, стоило 22 копейки за литр и имело голубоватый оттенок. Но вначале цена была аж в рубль за литр! Это было очень дорого для тех времен...

После покупки своей довольно редкой находки, одного из самых ранних ИЖ-412 в кузове Москвич 408, я, естественно, решил сменить масло в двигателе, коробке передач и заднем мосту. Первым делом заменил масло в моторе...