Здравия желаю, товарищи! Всегда есть искушение поэкспериментировать с разным количеством вилочного масла и его вязкостью. Однако, вы не можете просто залить в вилку своего мотоцикла первое попавшееся масло, и вот по каким причинам: Уровень масла Изменение уровня масла в вилке влияет на компрессию воздуха, на свойства демпфирования — не влияет. Если масла слишком мало, это может вызвать клевки при торможении, если слишком много — это сильно повлияет на ход вилки. Вязкость масла Вязкость масла характеризует его густоту...

Обычно про вилочное масло никто не думает, пока вилка не начинает работать с грацией старого дивана. Но если ты из тех, кто любит ковыряться в технике и экспериментировать, вот тебе немного полезных знаний. Есть соблазн налить в вилку что-то своё – подешевле, погуще, “потому что дядя Вася так делал”. Но это не прокатит, потому что масло в подвеске – не просто смазка, а целый механизм, который управляет твоими ощущениями на дороге. Количество масла влияет не на демпфирование (это регулируется другими штуками), а на сжатие воздуха в вилке...