Возьмем, к примеру, белорусский МТЗ-80 и российский автомобиль из недалекого прошлого ВАЗ-2114. Мощность двигателя Д-240 на МТЗ-80 - 80 лошадиных сил, а у "четырки" 78-82 л.с. в зависимости от установленного двигателя. Может прицепить к легковушке борону и таскать по полю? А может двигатель от легковушки поставить в МТЗ вместо штатного дизельного? Боюсь, тут не все так просто. С работай в поле даже одна лошадиная сила в виде живой лошади справится лучше, чем легковой автомобиль. В чем же дело? Что такое "лошадиная сила"? Это внесистемная едина измерения мощности...

Веста достаточно интересный автомобиль ВАЗ, так как это первый отечественный легковой автомобиль с нормальной тележкой. Кузов достаточно прочный, есть хорошая реакция на руль, неплохие тормоза. С той же Приорой или Калиной: сначала нужно усилить подвеску (сколько всего придумали – подрамник, растяжки), потом тормоза, а только потом можно было думать о мощности. Но даже в этом случае без раллийного каркаса эти автомобили оставались крайне опасными для водителя и пассажиров. С Вестой же получается...