121 прочтение · 2 года назад
М5 Е34 - легенда? Почему все их так любят.
BMW M5 в кузове Е34 - солидный седан, не лишенный спортивности, с качественным и богатым интерьером. Отменная динамика и качество исполнения всех узлов, его практичность - те качества, за которые любили и по сей день любят баварскую «пятерку». Хочется рассказать именно про М5. За все время производства к конвейера вышло более 12 тысяч машин. Модель неоднократно модернизировалась, что сказывалось не только на внешности, но и на технических характеристиках автомобиля. Первое поколение имело под капотом мотор объемом 3,6, который выдавал 315 лошадиных сил...
М5 Е34 - легенда? Почему все их так любят. BMW M5 в кузове Е34 - солидный седан, не лишенный спортивности, с качественным и богатым интерьером. Отменная динамика и качество исполнения всех узлов, его практичность - те качества, за которые любили и по сей день любят баварскую «пятерку».Хочется рассказать именно про М5. За все время производства к конвейера вышло более 12 тысяч машин. Модель неоднократно модернизировалась, что сказывалось не только на внешности, но и на технических характеристиках автомобиля.Первое поколение имело под капотом мотор объемом 3,6, который выдавал 315 лошадиных сил. Второе поколение получило моторы 3,8 и 340 лошадиных сил. Сбоку модель выглядит стремительно, клиренс М5 отличался от обычной версии, колесные арки тоже были расширены, благодаря чему автомобиль выглядел очень стильно. Подвеска автомобиля тоже отличается от «гражданской» версии - она жёстче, но на машине ехать комфортно. М5 Е34 оснащена вентилируемыми тормозами, что не сильно помогает при торможение - нередки перегревы. При вождении помогает гидроусилитель руля и система ABSСадясь в салон этого автомобиля ты попадаешь в мир роскоши и комфорта. Спереди установлены сидения, которые имеют небольшую боковую поддержку. Панель приборов изготовлена в классическом стиле и немного повёрнута в сторону водителя, создавая некий «кокпит» для простоты управления климат-контролем и мультимедией. Задний ряд достаточно просторный, имеет два сидения, так как разделён большим подлокотником, так же есть лючок для транспортировки лыж заключение хочется сказать, что у данной модели есть большое количество поклонников и по сей день, действительно - этот автомобиль подарит вам кучу эмоций. Стоит помнить, что его обслуживание выйдет дороже, чем одногодок третьей серии. На вторичном рынке большой разброс по цене - все зависит от состояния и комплектации автомобиля. Почему же BMW E34 - легенда? Я считаю, что это была одна из последних моделей от баварцев, которая могла дать водителю не только динамику, но и комфорт, у этих машин есть душа и при должном внимании и заботе, они будут отвечать вам тем же. Любите свои автомобили!