По мнению многих автоэкспертов, к самому долговечному двигателю Киа Рио (Kia Rio) с мелкими хроническими болячками, который любят таксисты по праву относят бензиновый мотор объемом 1.6 литра на 16 клапанов мощностью от 121 до 132 лошадей с распределенный впрыском МПИ с заводским индексом G4FG. Наиболее распространенные хронические болячки мотора G4FG 1.6 MPI Несмотря на внесенные изменения, основа мотора Киа Рио осталась прежней и перед вами все тот же G4FC 1.6 или G4FA 1.6. Их проблемы абсолютно никак не отличаются друг от друга...

По мнению автоспециалистов, к самому практичному двигателю южнокорейского Киа Рио (Kia Rio), у которого очень редко возникают задиры в цилиндрах при эксплуатации по праву относится силовой агергат объёмом 1.6 литра на 16 клапанов мощностью 123 лошади заводской серии G4FC. Двигатель Киа Рио - G4FС 1.6 MPI 123 л.с был разработан в рамках моторной линейки Gamma и впервые появился в автомобилях Киа и Хендай в декабре 2006 года. От младшего 1.4-х литрового собрата он отличается лишь коленвалом с увеличенным ходом поршня с 75 мм до 85...