#Autonews_development_conceptcar#vk.Cc/2xdxun Новые коробка передач и задний мост, а главное – маленький, но тяговитый турбодизель. Вдобавок односкатная ошиновка, подушка безопасности и система стабилизации...

Сдаётся мне, дорогие мои друзья, мы получили отечественный автомобильный проект, который успел просуществовать минимальное количество времени. Старт производства состоялся в марте этого года. За полгода с хвостиком производственники успели собрать 110 машин. И не все из них удалось продать, к слову. Вот такая вот уникальная, но жизненная ситуация приключилась с российской маркой BNM, которая могла стать серьёзной угрозой для «Соболя» и «Газели», но не пока не смогла продать и сотню машин. Давайте же попробуем разобраться, что произошло и как это вообще получилось...