С вами Яков, дежурный по гаражу, и сегодня я покажу, как менять масло на механической трансмиссии седана Volkswagen Polo. Зачем менять масло в МКПП? Сразу возникает вопрос: зачем делать работы, которые не предусмотрены регламентом завода? По моему мнению, а я механик с 30-летним стажем, не бывает вечных жидкостей и агрегатов. Продукты износа так или иначе попадают в масло, поэтому логично обновлять его защитные свойства время от времени. Для замены нам потребуется специальный нагнетатель, два литра трансмиссионного масла и шестигранник на 17, чтобы открутить пробки...

Очень кратко! Пробег 80 тысяч, АКПП тип MFZ. Меняем методом частичной замены с промывкой. 1. Поднимаем на подъёмник, снимаем защиту и сливаем старое масло. 2. Демонтируем поддон, слив остатки жидкости. 3. Откручиваем старый фильтр и осматриваем на нем и магнитах фрикционный ил и стружку. 4. Состояние слитой жидкости и ила на крышке, а также отсутствие стружки говорит о вполне рабочем состоянии АКПП, её явно обслуживали, т.к. демонтированный фильтр не оригинал. 5. Все тщательно моем и сушим, ставим новый фильтр, прокладку и собираем...