За все время существования Автоваза выпущено более десятка различных моделей. При этом долгое время бензобаки устанавливались достаточно небольшого объема - всего около 40 литров. У классических Жигулей в кузове седан 2101-2107 объем бензобака был - 39 литров У классических универсалов (2102, 2104) объем бензобака в разных источниках указывают - от 42 до 45 литров Лада 2121 Нива классическая 3-х дверная - 42 литра Первые переднеприводные Лады (2108, 2109) - 43 литра Лада 2110 сохранил "восьмерочный"...
Чем Нива лучше УАЗа? Бензобаком! У Нив очень удобный один бак, находится под задним сиденьем, у Шнивы и классической Нивы. Повредить его практически невозможно, снизу он закрыт днищем. Это надежно и эффективно. В УАЗах же старых версий, бензобаки находятся по бокам под рамой. Пробить или замять их легче простого, при этом машина, если это, например, Патриот, обездвижется. Ведь там перекачка, эжектор и прочие бредовые конструкторские решения. Не лучше и ситуация у новых Патриотов. Там один 70 литровый бак, находящийся под рамой. Пробивается он еще проще, чем в предыдущих рестайлингах. Он уже совсем не для бездорожья, а в городе огромный сарай с расходом под 20 литров попросту не нужен. У меня на УАЗе предыдущий хозяин заминал бак, после этого перестала работать перекачка топлива. Вот казалось бы такой незначительный момент с бензобаком, но как он влияет на эксплуатация машины. Слева 70 литровый бак Патриота под рамой, справа бак ШНивы