Когда из-под капота моей Нивы повалил пар, а температурная стрелка упёрлась в красную зону, я понял — пришёл тот самый момент. Радиатор накрылся. Причём накрылся основательно, с трещиной сбоку и лужей антифриза под машиной. И знаете что? Я обрадовался. Потому что наконец-то появился повод разобраться с этим узлом самостоятельно и убедиться, что советская техника действительно делалась на славу — даже замена сложных деталей не требует диплома инженера. Почему вообще потёк радиатор Моей Ниве на тот момент было 17 лет...