До "Оки" у меня были вазовские "копейка" и "десятка", обе запомнились постоянными поломками и ремонтами. Следующий автомобиль хотел взять только новым: заниматься ремонтам не было ни желания, ни времени, ни сил.  К тому же хотелось что-то очень компактное, места для парковки с каждым годом все меньше. Так мой выбор был обращен на "Оку" камазовской сборки ярко-желтого цвета, получившей прозвище "канареечка". До меня на ней ездил дедушка и состояние машины было почти как из салона: даже полиэтилен на заднем диванчике присутствовал...

С наступлением теплых дней, да и лето уже не за горами, цены на отработку стали меньше. Если зимой её забирали по 15-20 рублей за литр, то сейчас около 8-10. Но сам тот факт, что отработку кто-то скупает наталкивает на мысль - кто-то на этом зарабатывает. Сразу вспоминаются 90-е и начало 2000-х, кого нечестные граждане так же скупали масло, которое по хорошему должно было уходить в утиль. Зачем они это делали? Всё просто. Масло заливалось в самодельную центрифугу, где оно очищалось от грязи и становилось снова светлым...