В СССР существовала целая категория машин-призраков. Их выпускали тысячными тиражами, но в автомагазинах вы их не встретили бы никогда. Одни символизировали власть, другие создавались исключительно для армии и спецслужб, третьи распределялись только через ведомства. Давайте вспомним, какие именно модели оставались недоступными для простых граждан и почему государство так ревностно оберегало их от частных рук. Представьте себе классическую "Победу", только с полным приводом и увеличенным клиренсом...

Текст: Сергей Удачин, Фото: ГАЗ Суперхит Вряд ли вы найдёте в нашей стране человека, не слышавшего о «ГАЗели» и не знающего, как она выглядит. Ведь семейство лёгких коммерческих моделей Горьковского автозавода под таким названием, вскоре после выхода на российский рынок в середине девяностых годов, повсеместно и основательно потеснило зарубежных конкурентов. За считанные годы после появления в продаже «ГАЗель» отвоевала половину рынка пассажирских перевозок в стране, оттеснив более современные импортные модели, в том числе собираемые в России...