Если моторные масла применяют для смазки ДВС, то трансмиссионки льют в коробки передач, раздаточные коробки, рулевые механизмы и т.д. Они защищают системы от поломок, снижают уровень шума и отводят лишнее тепло. Наши люди меняют трансмиссионное масло только в коробках, хотя есть и такие, кто этого не делает и даже не знает, что нужно. Что же касается раздатки и рулевки, тут вообще никто не чешется, пока не затрещит. Так что, если ищешь трансмиссионные масла в СТО, программа минимум – это масла, которые ты будешь лить в коробки...

Не все водители серьезно подходят в выбору масла. Заливают, что скажут и не парятся. Ошибиться можно с выбором вязкости, допусков, а также интервалов замены. Конечно, если ошибки не столь грубые, то мотор не "умрет" через месяц, но срок службы сокращается. Есть водители, которые выжимают авто как лимон, а когда начинаются проблемы, то быстренько продают. Приведу пример, как эксплуатировалась ВАЗ 2115. Это автомобиль друга, который был в семье 13 лет. Сначала на ней ездил отец, потом передал сыну, но как можно догадаться ТО проводилось по старой схеме...