651 читали · 4 года назад
Дизайн от «восьмерки», мотор от нее же и плохая конструкция: мифы и факты о ЗАЗ-1102 Таврия
В начале восьмидесятых годов массовый советский автопром начал «пересаживаться» на передний привод: знаковая для ВАЗа «восьмёрка», престижный, но неудачный «сорок первый» Москвич, крошечная Ока... Не стал исключением и Запорожский завод, конструкторы которого решили радикально изменить старой платформе, создав принципиально новый автомобиль не только с передним расположением двигателя с воздушным охлаждением, но и с передними ведущими колёсами. Машина, получившая название «Таврия», вышла симпатичной,...
ЗАЗ-1102 "Таврия". ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СМАЗОЧНОЙ СИСТЕМЫ.
Через каждые 500 км пробега проверить уровень масла в картере двигателя, при необходимости долить. После первых 5 000 км пробега: - проверить герметичность уплотнений; - заменить масло в картере двигателя; - заменить масляный фильтр; - очистить и промыть детали вентиляции двигателя. Через каждые 15 000 км пробега: - проверить герметичность уплотнений; - заменить масло в картере двигателя; - заменить масляный фильтр. Через каждые 30 000 км пробега очистить и промыть детали вентиляции двигателя. Проверка уровня масла и герметичности уплотнений...