Отечественный автопром полон сюрпризов каких-то, неординарных решений. Это сейчас машины создаются на одной платформе, по одним и тем же стандартам, тогда же была какая-то свобода творчества. Понятно дело, что есть как удобные решение, так и спорные. И одним из главных вопросов для меня стало наличие двух топливных баков у всем известного транспортного средства УАЗ-452. Никто толком и не знал, зачем конструктры создали автомобиль именно с двумя топливными баками. Но я смог найти ответ на поставленный мною вопрос...

Приветствую, друзья! Для тех, кто запамятовал напомню, в России на "Ульяновском автомобильном заводе" до сих пор выпускают автомобили УАЗ семейства СГР (старый грузовой ряд). Простыми словами "Буханка" и "Головастик" всё ещё в деле! А при сложившейся нынешней экономической обстановке это хорошее подспорье импортозамещению. Цена нового УАЗа в пять раз дешевле, нежели у конкурентов, а качество? Такое же, как и раньше! Если с новья беречь машину, то она походит, если нет, то и спроса тоже нет. Сколько стоит? Не торопите события...