Продолжаю серию рассказов об истории преображения моего Land Rover Discovery III (2005 года). Фотографии с приборки за день до установки: Для установки ГБО выбрал по отзывам и рекомендациям знакомых TOPGASSERVICE, расположенную в моем городе. Было решено установить вместо запаски бак тор на 93 литра. Заправочную горловину решил вывести в багажник, чтобы потом её вмонтировать в спальник. По началу была проблема плавания оборотов на холостом ходу, вподь до остановки двигателя. Вопрос решился изменением настроек...

С тех пор как в моей жизни появился Land Rover Discovery III, на парковках, автомойках, да и просто на улице ко мне подходят люди со словами: “Всегда хотел такую машину, только с дизельным мотором”.