Вы когда-нибудь задумывались, сколько платят дальнобойщикам, которые доставляют грузы в самые отдаленные уголки Крайнего Севера, где на сотни километров нет ни души? Что толкает их на этот риск? Сегодня я расскажу вам о суровых буднях северных дальнобойщиков и о том, как они готовят свои машины к смертельно опасным рейсам. Первое, что нужно понимать о Крайнем Севере – это отсутствие цивилизации. Здесь нет не только привычных удобств, но и элементарной сотовой связи. Это – зоны молчания, где человек один на один с суровой природой...

В руководствах по эксплуатации автомобилей, которые лежат у автолюбителей в бардачках, нет точных данных о резерве горючего в топливном баке. Формулировки там очень общие, примерно такие: «контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, когда бак почти опустел». Некоторые производители даже добавляют элемент драматизма: «это может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле». (так написано в «книжке» к «Хендай Солярис» и «Киа Рио»). Даже если посмеяться над сочинителями таких формулировок, все равно «ездить на горящей лампочке» – плохо...