Каждый раз, когда где-нибудь появляется очередная новость о том, что отечественный автопром готовит к выходу новую модель, где-то глубоко внутри у нас, автомобилистов, начинает теплиться мысль - что может быть вот на этот раз удивят в хорошем смысле. Но как правило мысль эта скрывается из виду в клубах пыли, после того, как озвучат цену на грядущую новинку. В конце концов, даже отъявленные скептики, любители настоящих японцев или тех самых неубиваемых немцев из прошлого, часто готовы признать за автомобиль ту же Lada Vesta, не будь у нее ценника под 2 миллиона рублей...

Что вы представляете, когда слышите слово Chrysler ? Уверен, что перед глазами у некоторых появились большие минивэны по типу Voyager или Town Country, Caravan. Некоторые вспомнят Sebring, ну а большинство, конечно же, подумают о 300С. Вот о нем-то сегодня и порассуждаем. Как-то мы уже обозревали 300М - папу данной модели. Хоть машинка и получилось интересной, но на ее базу запихать новый кузов американцы не решились. Сделали все гораздо проще: в 2003 году, видимо в рамках экономии, новый 300С решили посадить на базу уже не молодого "лупатого" Mercedes E-Class W210...