Не так давно я задумался – а какой мотоцикл идеален для начинающего? Обычный совет мотоинструктора - окончив мотошколу, сесть за руль с байка с небольшим объемом мотора и постепенно переходить на боле мощные и скоростные модели. Однако если немного поразмышлять, сегодня эта традиционная схема, назовем ее «классической схемой развития байкера», во многом устарела. Современные мотоциклы до такой степени напичканы электроникой, что даже самого ретивого железного коня можно «успокоить» простым нажатием кнопки, и ездить он будет не быстрее того же самого 250 – 300 кубового байка...

Несмотря на то, что в массовом производстве среди мотоциклов ИЖ вы не найдете модели с силовым агрегатом объемом 500 кубиков, в качестве предсерийных образцов такая техника была. И непросто была, а дошла до наших дней и собрана в Музее техники Вадима Задорожного. Решил рассказать вам обо всех сразу. Активные попытки создать мотоцикл ИЖ с более объемным силовым агрегатом и поставить его на конвейер были предприняты несколько раз. В основном, дело заканчивалось наработками, которые так и оставались на бумаге и в чертежах...