Привет, автолюбители! Сегодня в центре внимания – народный любимец каршеринга, Hyundai Solaris. Восемь лет я наблюдаю, как эти корейские трудяги бороздят просторы наших городов, принимая на себя все удары судьбы в виде "мастеров" параллельной парковки и любителей "прожарить" на холодную. Сегодня перед нами экземпляр 2019 года с пробегом 150 000 километров – настоящий ветеран каршерингового фронта. Двигатель 1.6, автомат, 123 лошадки – стандартный набор для массового проката. Давайте посмотрим, как он пережил все эти годы народной любви...

Сколько раз вы слышали: “Солярис — дёшево, надёжно, но после ста тысяч — ищи новый вариант”? Этот мем, кажется, уже встроен в реальность российских дорог. Корейцы годами держатся в топах благодаря простоте и выносливости, но любой “дочитавший до трёхзначного пробега” владелец ловит на себе пристальные взгляды: “А он ещё не устал ездить?”. Я свой Hyundai Solaris купил новым. С тех пор эта машина прошла по России больше 230 тысяч километров — и всё ещё не списана, не под такси, не в металлоломе...