Почему в инструкции к моему автомобилю рекомендуется держать более низкое давление в передних шинах, чем в задних, даже когда он не загружен? Ведь мотор спереди, и перёд очевидно тяжелее. И каким, в связи с этим, должно быть давление на бездорожье? Оставлять спереди ниже или делать одинаковым? Давление в шинах – наиважнейший параметр, и чем опытнее пилот, тем виртуозней он с ним работает. Дело в том, что само по себе количество воздуха в шине отвечает не только за то, как колесо плющится и какое давление на грунт оказывает, но и радикально меняет поведение машины в целом...

Привет подписчикам канала! Недавно я рассказывал, как нам в дверь машины врезался заяц. Сегодня я расскажу, как мне шиномонтажник посоветовал ездить на приспущенных и качать 2 атмосферы. Сам я периодически проверяю колеса прибором, который показывает давление в шинах. На глаз сколько атмосфер – трудно определить. Бывает если долго не проверяешь, то при езде начинает греметь на кочках и отдавать в руль. Как-то раз весной поехал на шиномонтажку переобуться в “летние тапки”. Обычно дело для каждого автомобиля...