Не ожидал, конечно, что Ульяновский завод возьмётся за автомобили. Я никогда не любил их машины. До сей поры считаю их несовершенными: сотни косяков, низкое качество сборки, слабое оснащение и двигатели, да и ценник запредельный. Однако стремление руководства исправить недостатки меня радует. УАЗ Хантер обновили, и я пошел смотреть и разбираться, стоит ли покупать внедорожник. На Хантер установили движок на 150 лошадиных сил (235 Нм) и подняли экологическую норму до ЕВРО-5. И это радует. Отныне на внедорожнике станет приятнее ездить по грязи и ямам...

Автомобиль УАЗ Хантер начал выпускаться с 19 ноября 2003 года. Он заменил собой серию УАЗ-3151, история которой велась еще с 1985 года (а если за точку отсчета принять УАЗ-469, то с 1972 года), так что к началу 2000-х годов автомобиль уже не удовлетворял никаким современным требованиям ни по динамике, ни по расходу топлива. Новая модификация, получившая индекс УАЗ-31519 и собственное название «Хантер», должна была вывести «УАЗик» на новый уровень и поднять продажи. Модернизация силового агрегата и шасси способствовала улучшению ходовых качеств...