Бомба!  Автомобиль, про который не хочется много писать, а хочется закрыть «блокнот», забить на всё, и уехать кататься. Это была потрясающая неделя общения с Grand Cherokee SRT8. Узнал много нового. При этом развеял много мифов про этот безбашенный и супер-афигенный автомобиль. Я не «боролся с ним на руках», я не рвал со светофора, не ездил на время… Я все семь дней получал УДОВОЛЬСТВИЕ. Миф первый. У Grand Cherokee SRT8 жёсткая подвеска. Это заблуждение, автомобиль комфортен на всех типах дорог...

Реальный тест-сравнение получился у автовладельца из Москвы. Имея в своём распоряжении два таких автомобиля он заправил их до полного бака и проехал по одинаковым дорогам в одно и тоже время. Стоит отметить, что бензин был Аи-92 с заправки Лукойл. Гранта с двигателем на 87 л.с. и Jeep Grand Cherokee с мотором на 238 л...

Живой? 🤨 Машина на обзоре: Джип 2005 года австрийской сборки с 3-литровым турбодизелем V6 на 218 л.с. (510 Нм) и АКПП-5. Машина куплена год назад за 650 000 ₽. Кузов: → Зазоры великоваты и не везде аккуратны, но окрашен Джип качественно. → У небитых машин проблем с коррозией немного, основные места — передние крылья, кромки дверей и задних арок. → Быстро облезает хром. Салон: → Лаконичный дизайн, прослеживается влияние немцев, которым в те годы принадлежала марка. → Просторно, хорошая эргономика, удачный профиль сидений, но на втором ряду слишком высокий пол...

Уважаемые читатели, мы продолжаем изучать надежность современных почти новых автомобилей, и сегодня представляем вашему вниманию Jeep Grand Cherokee, он же Гранд, он же ДГЧ, - поколения WK2 рестайл. Обещают скоро новое поколение, но насколько оно будет отличаться от текущего - пока не знаем, вроде как должен быть авто на совершенно новой платформе (текущий, напомним, на шасси прошлого поколения MB ML). Про Гранда все мы знаем поговорку о том, что этот Индеец всегда ранен, но никогда не убит, - то есть не исключены проблемы по мелочам, но в целом это надежная машина...