Когда слышишь про настоящие «Жигули», в голове всплывают две легенды — «шестёрка» и «семёрка». Обе — иконы эпохи, знакомые миллионам водителей по звуку, запаху, жесткости переключений. Но какая из них сегодня ближе сердцу, а какая — кошельку и практичности? Обе машины построены на классической платформе: задний привод, простой «железный» мотор, ремонт «на коленке». Даже спустя десятилетия у них можно найти детали, а схема сборки до сих пор изучается на СТО по памяти. Но при внешней схожести отличий — масса...

Дорогие автомобили доступны не всем, однако это не причина оставаться без средства передвижения, особенно если условия жизни требуют мобильности в любых погодных условиях. Есть прекрасные модели отечественного автопрома, которые на протяжении десятилетий доказывали свою мощь и способность ездить по сложным дорогам и выполнять функцию даже в ограниченных возможностях. Речь идет о легендарных «Жигулях», которые претерпели немало изменений, модернизаций и отлично приспособлены к непростому климату...