Ездил себе спокойно на автомобиле, и в какой-то момент заметил при достижении определенной скорости вой в районе одного из колес. Знакомая ситуация? Именно так выглядит традиционная история износа ступичного подшипника. Но к счастью, подшипник не рассыпается в одночасье: бывает, конечно, и такое, но виной этому в основном заводской брак. Если подшипник исправный, то "умирает" он довольно медленно. Но все-таки сколько можно ездить после первых тревожных признаков? Дело в том, что точно сказать, через сколько развалится полностью подшипник не может никто...

Среди всех узлов и деталей автомобиля есть немногие, которые при определенном износе пока еще обеспечивают автомобилю подвижность, однако требуют незамедлительной замены. Ездить можно, но уже нельзя! Ступичные подшипники как раз из таких. Какой имеют ресурс и отчего выходят из строя? Насколько часто их проверять и каким образом? Что приобретать и удастся ли поменять самостоятельно? Отдельно и в сборе Не будем утомлять читателя техническими подробностями. Скажем лишь, что ступичные подшипники бывают «на роликах» и «шариках»...