Спортбайки Kawasaki Ninja хорошо известны уже много лет и приносят компании достойный доход. Неудивительно, что для максимального соответствия запросам производитель расширяет модельный ряд, представляя новые решения. В 2013 на рынок вышел Ninja 300, который должен был порадовать тех, кому 250 кубов мало. Kawasaki Ninja 300 «зашел», но со временем компания столкнулась с необходимостью доводки движка для соответствия новым экологическим нормам Евро-4. Учитывая, что на рынке этот байк конкурировал с более мощными моделями, такими как KTM Duke 390, компания взяла курс на повышение объема...

Текст: [Автор] | Фото: Kawasaki / Joseph Vasquez / Zack Courts Я ждал этого давно: настоящий гибридный мотоцикл. И когда Kawasaki представила Ninja 7 Hybrid, у него сразу появились большие ожидания, как минимум в моей голове. Это технически сложный аппарат, но сама идея проста: «Мотоцикл среднего класса с ускорением, как у литрового спортбайка, и расходом, как у 250-кубового». Чтобы реализовать этот амбициозный план, инженеры Kawasaki соединили 451-кубовый рядный мотор от Ninja 500 с 9-киловаттным электродвигателем и компактной батареей...