В СССР существовала целая категория машин-призраков. Их выпускали тысячными тиражами, но в автомагазинах вы их не встретили бы никогда. Одни символизировали власть, другие создавались исключительно для армии и спецслужб, третьи распределялись только через ведомства. Давайте вспомним, какие именно модели оставались недоступными для простых граждан и почему государство так ревностно оберегало их от частных рук. Представьте себе классическую "Победу", только с полным приводом и увеличенным клиренсом...

В рамках нашей традиционной рубрики в этот раз мы попытались пристроить «В хорошие руки» авто нашего читателя — BMW E39 5-й серии 2001 г. в. — Помогите продать авто! — написал нам читатель. — Считаю, что мой BMW в неплохом состоянии. Да, есть некоторые вопросы. Но всё же машина не новая… Стартовую цену ставил в 6 800 долларов, но готов отдать за $5 750. Судя по базе av.by, это даже чуть ниже средней цены по рынку за модель схожего года выпуска. Эх, как писал классик, «мечты, мечты… Где ваша сладость?» Что же, посмотрим, во сколько оценят это авто специалисты в автохаусах...