Вопрос не так прост, как кажется. Не вызывает вопросов факт: когда ни при каких условиях аккумуляторная батарея не может обеспечить пуск двигателя, она отправляется на утилизацию. Но чаще бывают мытарства и сомнения: надо бы принять решение, но не сегодня… Может, еще послужит? Вроде бы и АКБ еще «крутит» (правда, уже не весело). Ну да, батарея уже «не та», а денег жалко. Подождем еще недельку? А вдруг не запустится мотор где-нибудь за городом, в дождь и ночью? Запустится, сейчас же заработал! Грустно, но так бывает, состарившийся аккумулятор может превратить жизнь байкера в мученье...

Чтобы продлить срок службы батареи мотоцикла необходимо регулярно проводить его диагностику и подзарядку. Снизить работоспособность АКБ могут: · Глубокий разряд. · Перегрев корпуса. · Эксплуатация зимой. · Хранение на протяжении длительного времени в разряженном состоянии. · Неисправная проводка. Как часто нужно заряжать аккумулятор мотоцикла? Гелевые батареи заряжают 1-2 раза в сезон, а кислотно - свинцовые – 1 раз в 1 - 2 месяца. АКБ разряжается, даже если не используется, поэтому её необходимо сразу подзаряжать после долгого хранения зимой...