Здорова, народ! Будучи не отягощенным техническим образованием, но имея пытливый ум и неуемное желание узнать все обо всем я, наверное, иногда похож на блондинку в автосервисе: "Ой, дяденьки, а чего это вы железочку таким большим молотком бьете? А, прикипело, да, иначе не снять? М-м-м, понятно.... А почему у вас грязь внутрь этой блестящей штучки нападала? Она от этого не попортится? А, так даже надо? Лучше притрется? О, вот оно чего..." Не знаю как сейчас, но когда я учился в школе нам на уроках труда преподавали автодело...

Каждый владелец своего любимого мотоцикла всегда желает его как-то усовершенствовать и улучшить. Как правило самые тяжелые доработки касаются технической части мотоцикла. А количество доработок наших мотоциклов, включая и тяжелые колясочники просто огромный, начиная от исправления заводских косяков, заканчивая улучшением характеристик посредством установки нового железа, именно о втором моменте и хотелось бы сегодня поговорить. Вообще подход к этому вопросу у всех совсем разный, так как кто- то...