Бензиновый триммер начал захлёбываться, резко упала мощность, а при попытке подкачать топлива, карбюратор просто его не закачивал, либо делал это очень и очень медленно. Симптомы точно такие, когда заканчивается топливо, но в баке его было еще больше половины. Значит нужно смотреть топливный фильтр, который находится на топливной трубке внутри бака. Вытаскиваем его при помощи металлического крючка, разбираем и видим, что на его поверхности (на сетке) сильный налет серого цвета. Тщательно всё чистим и собираем обратно. Мотор теперь работает как положено, тяга отличная, больше не захлебывается. В эксплуатации данный аппарат два года. Это первый сбой за всё это время.