Здравствуйте, уважаемые читатели! От знакомых, часто слышу такой вопрос, подскажи хороший сервис. Я спрашиваю, какой автомобиль. Допустим это Range Rover. Я говорю, в таком случае не подскажу, к сожалению. У человека вопрос, а какая разница, что за машина? Отвечаю, потому что подобные автомобили желательно ремонтировать в профильном сервисе, чтобы избежать проблем, о которых пойдет речь. К сожалению, обманывают с целью заработать на клиенте, наверно 99% автосервисов. Просто где-то меньше и это даже наверно не стоит называть обманом, а где-то прям жестят...

В чем плюсы и минусы работы на себя, а не на «дядю»? Сколько можно заработать на кузовном ремонте и аэрографии у себя в гараже, занимаясь этим в свободное от основной работы время? Частный мастер Сергей поделился с нами, насколько это выгодно, какие есть проблемы и стоит ли этим заниматься. Он живет в Подмосковье и подрабатывает так уже более десяти лет. Далее записано с его слов. Здравствуйте, меня зовут Сергей, я живу в небольшом подмосковном городе. Увлекаюсь автомобилями практически с детства, с юности занимаюсь кузовным ремонтом и обслуживанием авто, могу делать аэрографию...