Большинство водителей берется за голову, когда уровень антифриза в расширительном бачке падает ниже нормы. Есть и обратная сторона - волноваться надо, когда количество жидкости растет. Вообще, уровень антифриза или тосола, незначительно повышается, при прогреве двигателя. Это нормально. Но что делать, если жидкости в бачке вдруг стало слишком много? Одна из самых распространенных причин — воздушная пробка в системе охлаждения. Она и приводит к повышению давления и выдавливанию антифриза. Кстати, из-за этого могут не работать «печка» или термостат...

Как правило, о необходимости замены охлаждающей жидкости водитель узнает жарким летом, когда двигатель его автомобиля начинает перегреваться — это может произойти и в тех ситуациях, когда уровень антифриза становится недостаточным. Но видов антифриза на полках магазинов настолько много, что выбрать правильный не так и легко. Что нужно знать? На заре автомобилестроения в радиаторы двигателей заливали обыкновенную воду. Конечно, в зимних условиях это накладывало на водителя дополнительные обязанности...