Минувшей осенью мне потребовалась машина взамен полноприводной Skoda Yeti, на которой за 12 лет я накатал без малого 400 000 км. «Шкода» была хороша, но банально «устала» технически, начав тянуть деньги на бесконечные ремонты со скоростью примерно 40 тысяч рублей в месяц. Я понял, что созрел на обновление личного автопарка. Из критичных пожеланий к новой покупке – полный привод, поскольку много времени провожу на даче, где зимой дороги чистят так себе. Нужен мотор объемом не менее того, что был на «Шкоде» – от 1,8 литров...

Мы занимаемся всеми работами связанными с ремонтом и обслуживанием профильного концерна - от ремонта электропроводки до модернизации мотора Сегодня в работе очередной представитель OCTAVIA CLUB прибыл в наш технический центр для проведения работ по замене замка водительской двери - Замена замка водительской двери - 3 000 Р - Замок водительской двери - 8 500 Р На самом деле какая - то валовая проблема с замками на данном автомобиле - пробег составляет всего 35 540 км, но данная неисправность встречается...