Беспилотные автомобили многих компаний уже научились ездить по автомагистралям и городам, а в некоторых местах, пускай и в рамках экспериментов, ими могут пользоваться обычные люди. Но путь к всеобщему отказу от водителей-людей тернист, и разработчикам необходимо научить автомобили ездить не только по освещенному солнцем пустому шоссе, но и в гораздо более суровых условиях, например в снегопад. N + 1 вместе с организаторами российского конкурса Ice Vision разбирается, почему беспилотникам тяжело ездить в зимних условиях и как научить машины справляться с ними лучше людей...

Здравствуйте уважаемые читатели! Вся история о которой я сейчас хотел бы рассказать, произошла в декабре прошлого 2019 года. Практически под новый год, 20 декабря, я получил свой автомобиль(забрал с автовоза), который был куплен на аукционе Японии, с оценкой 4 балла и пробегом 73000 километров Nissan Note E12 2015 год выпуска, о нем и пойдет речь. При получении автомобиля не обошлось без приключений, а конкретно антифриз в системе охлаждения замерз и превратился в снежную кашу, но сейчас не о том, могу сказать что все обошлось и в системе охлаждения ничего не разорвало и ничего не лопнуло...